电煤耗量渐增加 港口库存需提升

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2022年39期）显示，CECI沿海指数（周）高卡现货价格继续上涨，进口指数到岸综合标煤单价有所下降。采购经理人供给、需求、航运分指数处于收缩区间，其余分指数均处于扩张区间，除价格、航运分指数环比下跌外，其余分指数均环比上涨。

全国气温继续下降，叠加北方陆续开始供热，发电量和供热量均有所增长。电煤耗量和入厂煤量环比均有所增长。电厂继续为迎峰度冬有序进行库存补充，电煤库存继续上涨。10月27日，纳入统计的发电企业煤炭库存高于同期3393万吨，库存可用天数25.4天。

本周，一方面，产地疫情影响仍在，局部汽运以及大秦线发运均受到明显影响。另一方面，下游电力需求淡季，电煤以长协煤需求为主，高价市场煤需求被抑制。运输不畅煤矿销售有所影响，市场煤价有小幅回调现象，但港口因煤炭到达量不足，港口库存相对较低，支撑港口价格高位企稳。

本期，CECI沿海指数5500、5000千卡/千克综合价分别比上期下跌4元/吨、上涨12元/吨，现货成交价分别比上期上涨61元/吨、35元/吨。从样本情况看，本期离岸样本采购量继续微降，年度长协样本有所减少，从热值情况看，年度长协、批量采购样本热值偏低问题依然严峻。

本期，因样本量不足，曹妃甸指数未发布。本周曹妃甸港区煤炭调入量低于调出量，港口库存持续小幅减少。部分主产地煤矿受新冠疫情影响持续，汽运效率无明显提升，加之大秦线铁路检修，部分主产地煤矿库存上升，煤价小幅下调。但港口资源有限，支撑港口煤价高位小幅波动，电厂日耗相对低位，且库存缓慢提升，因此对当前高价低质煤接受程度不高，多以长协煤采购为主，市场煤成交量较低。

本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1606元/吨，较上期小幅降低25元/吨，环比降低1.5％。从样本情况看，本期样本量较上周有所上升。

本期，CECI采购经理人指数为49.13%，连续3期处于收缩区间，环比上升0.01个百分点。分项指数中，供给、需求和航运分指数处于收缩区间，库存和价格分指数处于扩张区间，供给、需求和库存分指数环比上升，价格和航运分指数环比下降。供给分指数为49.23%，环比上升2.32个百分点，连续5期处于收缩区间，电煤供给量继续下降，降幅有所收窄。需求分指数为49.66%，环比上升1.48个百分点，连续3期处于收缩区间，电煤需求量继续下降，降幅有所收窄。库存分指数为51.93%，环比上升1.48个百分点，连续7期处于扩张区间，电煤库存量继续增加，增幅有所扩大。价格分指数为52.60%，环比下降1.85个百分点，连续10期处于扩张区间，电煤价格继续增加，增幅有所收窄。航运分指数为49.03%，环比下降4.94个百分点，在连续2期处于扩张区间后下降至收缩区间，电煤航运价格由增转降。

本周（10月21日至10月27日，下同），发电量和供热量均有所增长，发电量环比（10月14日至10月20日，下同）增长6.7%，同比减少5.1%，日均供热量环比增长26.4%，同比减少13.9%；日均耗煤量环比增长6.4%，同比减少2.9%；电厂日均入厂煤量环比增长5.9%，同比减少21.7%。

国务院办公厅近日印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》提出，在确保安全生产和生态安全的前提下，加快煤矿核增产能相关手续办理，推动已核准煤炭项目加快开工建设。督促中央煤炭企业加快释放先进煤炭产能，带头执行电煤中长期合同。指导各地认真落实优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊等“四优先”措施，保障今冬明春煤炭、液化天然气(LNG)等重点物资水路运输。

9月份，生产原煤3.9亿吨，同比增长12.3%，增速比上月加快4.2个百分点，日均产量1289万吨。1-9月份，生产原煤33.2亿吨，同比增长11.2%。

前三季度，全国全社会用电量6.49万亿千瓦时，同比增长4.0%。第二产业用电量4.24万亿千瓦时，同比增长1.6%。四大高载能行业合计用电量同比下降0.2%，其中化学原料和化学制品制造业、有色金属冶炼和压延加工业用电形势相对较好，用电量同比分别增长5.1%和3.0%；黑色金属冶炼行业、非金属矿物制品业用电量同比分别下降5.3%和4.2%，建材中的水泥行业用电量同比下降16.5%。

前三季度，全国规模以上电厂发电量同比增长2.2%，其中规模以上电厂水电、火电、核电发电量同比分别增长5.0%、0.5%和0.5%。前三季度全口径煤电发电量同比增长0.6%，其中三季度同比增长9.2%，煤电发电量占全口径总发电量的比重接近六成，煤电仍是当前我国电力供应的最主要电源。

前三季度，全国100%0千瓦及以上电厂发电设备利用小时2799小时，同比降低87小时。火电3295小时，同比降低49小时，同比降低幅度比上半年收窄84小时。其中，煤电3437小时，同比降低18小时；气电1826小时，同比降低248小时。

综合以上分析，建议：一是电煤库存虽暂处于较高位，但受到宏观经济、疫情、气温、降水，以及煤电企业持续大面积严重亏损等多方面因素交织叠加影响，今冬明春电力保供面临较大挑战，为确保安全平稳度冬，需加快各港口库存的提升，以提高缓冲作用。二是继续加大煤炭先进产能释放力度，协助企业依法合规尽快增产增供。优先组织满足条件的先进产能煤矿建立保供“白名单”，鼓励保供煤矿应急增加产能。三是加强中长期合同签订和履约情况的督查，提高长协兑现。加强煤质监督管理工作，加大煤质抽查力度，严控劣质煤进入电煤市场。引导中长期合同履约的煤质提升。

  责任编辑：谢峰