无垠的北疆大地，辽阔的准东煤田，国家能源集团新疆天山铁道公司金沟站点落其间，一列列满载煤炭的“钢铁长龙”在此交错穿梭。寒来暑往的五年间，该站年运量从开通运营初期的142万吨跃升至2000万吨，货物流向由个位数拓展至百位数，煤炭供应最远到达云南省昆明市。截至今年12月18日，该公司将黑铁路专用线累计运输煤炭7095.63万吨，突破7000万吨大关，迎峰度冬保暖保供势头强劲。

擦亮保供底色

站场股道上，调车组人员来回穿梭，紧张忙碌地摘解编挂，车站调度员仔细盯控着每一钩调车作业计划的落实。

今年以来，天山铁道公司加强与国铁、上下游客户的沟通联系，充分发挥“路企直通”运输优势，不断探索“疆煤出区”新路径。公司加强内部运输调度协作，实施“日跟踪周协调月推进”动态管理，紧盯“计划、煤源、承认车、装车、结算”关键，加快与煤矿在生产过程中市场交换节奏，获得源头“活水”。

为确保冬季运输平稳高效，该公司充分发挥“一部门两中心”运输矩阵作用，动态掌握各装车点存煤量，装车计划，实时掌握上煤进度，及时协调解决发运过程中存在的难点堵点问题，提高运输生产效率。同时，结合典型故障和季节性特点，组织车辆人员和值班人员进行应急演练，提高应急处置能力，落实干部值班带班、关键岗位值守和管内巡检制度，最大程度保障列车运行安全和运输组织畅通。

消除线路隐患

“我们有信心，有能力，高质量完成今冬明春的保供任务！”12月迎峰度冬工作部署会上，天山铁道公司全体干部职工信心百倍，干劲十足。

作为重载运输企业，线路安全是稳定保供的重要基石。北疆冬季气温低，线路焊缝处、核伤处极易受热胀冷缩影响发生折断。

为了打好“迎峰度冬”这场硬仗，该公司成立迎峰度冬保供工作领导小组，明确所属各部门的工作职责，制定了重大事故隐患专项排查整治行动方案，构建了由制度牵动的人防、物防、技防安全生产体系，细化迎峰度冬保供工作的组织和技术措施，从行车设备设施、铁路运输生产、铁路沿线环境、安全管理和灾害防范及应急处置等5个方面，加强内部生产组织和巡检包保，抓好铁路运输设备检、养、修，为持续稳定的安全形势保驾护航，为人民群众温暖过冬提供坚实保障。

“日均23列钢铁长龙高频从铁轨上驶过，对于线路的状态时刻是一个考验。大家要再检查一下除雪鼓风机的状态，道岔融雪除冰剂的数量也一定要清点好，要有备无患。”金沟站区的工务工长王艺一边查验机具状态，一边核对防寒过冬备品数量，一边和身旁的工友交代着。

入冬以来，该公司加强对线路设备的动、静态检查，组织实行徒步检查，把发现的问题和薄弱环节进行分类汇总，归档记录。工务段充分利用“天窗”黄金时间，集中对管辖线路薄弱地段、病害线路进行捣固作业整治，助力迎峰度冬线路稳定。

  责任编辑：邸丽澄